Introductory text
L'Acadiane attend son digne successeur. Il se présente en 1984. Son nom : C15, avec un C comme Culte ! Et 15 ? En référence à sa MTAC* de 1,5 tonne. Cette performance lui vaut d'être considéré comme le pionnier d'une nouvelle génération de fourgonnettes : plus cossues et plus généreuses en charge utile.
Dérivé de la Visa, il adopte des blocs 4 cylindres Essence et Diesel qui évoluent au cours de sa carrière… particulièrement longue. La Visa s'arrête en 1988, le Berlingo pense le supplanter en 1996 mais il dure jusque fin 2006, peu avant l'apparition de Nemo (2007).
Chouchou des artisans, le C15 reste très présent dans nos campagnes, confirmant sa robustesse légendaire. En fourgonnette, mais aussi sous d'autres variantes comme la Familiale, la "Cumbre" en Espagne où elle connait un franc succès.